Partnernieuws - e11es
Een voetgangersverbinding is pas echt geslaagd als mensen er jarenlang veilig, comfortabel
en vanzelfsprekend gebruik van kunnen maken. Toch richten we ons vooral op beleid,
ontwerp en realisatie. Zodra het lintje is doorgeknipt, verschuift de aandacht vaak alweer
naar het volgende initiatief of project.
Erik van Hal was bijna 20 jaar verkeersplanoloog in Eindhoven toen hij een jaar geleden met vervroegd pensioen ging. Tijdens het voetgangerscongres laat hij tijdens een walkshop zien hoe hij in de laatste jaren van zijn werk de voetganger op 1 zette. “Het is mogelijk om van een autostad een voetgangersstad te worden.”
Partnernieuws - DTV
Hoe weet je of een oversteeklocatie daadwerkelijk bijdraagt aan een veilig en toegankelijk voetgangersnetwerk? En is het voldoende om alleen te toetsen of een oversteekvoorziening volgens de richtlijnen is ingericht?
Partnernieuws- Goudappel
Hoe maak je ruimte voor voetgangers in straten waar die ruimte nauwelijks beschikbaar is? Vooral in kleine dorpskernen leidt dat tot lastige keuzes. Meer ruimte voor de voetganger betekent al snel minder ruimte voor parkeren, autoverkeer, fietsen, groen of andere voorzieningen. De gewenste breedte van voetpaden is daardoor niet altijd haalbaar en ook een autovrije inrichting is niet overal een passende oplossing. Juist dan zijn praktische, lokaal passende oplossingen nodig.
Partnieuws - Movares
Ondanks de groeiende aandacht voor lopen binnen mobiliteitsbeleid blijft de modaliteit ‘lopen’ vaak onderbelicht als deel van een volledige reis, ook bij ketenmobiliteit. Bij ketenmobiliteit gaat de aandacht vooral naar de combinatie van openbaar vervoer en fiets. Terwijl juist voor het openbaar vervoer lopen een zeer belangrijke schakel vormt: veel reizigers leggen een deel van hun reis als voetganger af, bijvoorbeeld van huis naar een bushalte of van een station naar hun eindbestemming. Waar looproutes binnen OV-knooppunten vaak zijn geoptimaliseerd, blijven de routes van en naar haltes en knooppunten daarbuiten regelmatig achter.
vrijdag 13 oktober
maandag 25 september
donderdag 28 september
dinsdag 3 oktober
vrijdag 22 september
